Nizvodna električna vozila su u procvatu, ponuda i potražnja litija ponovno su sužene, a bitka za "zgrabite litij" se nastavlja.
Početkom listopada strani su mediji izvijestili da je LG New Energy potpisao ugovor o kupnji rude litija s brazilskim rudarom litija Sigma Lithium. Razmjer dogovora je 60.000 tona koncentrata litija 2023. godine i 100.000 tona godišnje od 2024. do 2027. godine.
Dana 30. rujna, Albemarle, najveći svjetski proizvođač litija, rekao je da će kupiti Guangxi Tianyuan za približno 200 milijuna USD kako bi povećao svoje mogućnosti pretvorbe litija.
Dana 28. rujna, kanadski rudar litija Millennial Lithium izjavio je da je CATL pristao preuzeti tvrtku za 377 milijuna kanadskih dolara (približno 1,92 milijarde RMB).
Dana 27. rujna, Tianhua Super-Clean je objavio da će Tianhua Times uložiti 240 milijuna američkih dolara (približno 1,552 milijarde RMB) kako bi dobio 24% udjela u projektu Manono spodumene. Ningde Times drži 25% Tianhua Timesa.
U pozadini snažne nizvodne potražnje i nedovoljnog industrijskog proizvodnog kapaciteta, mnoga uvrštena poduzeća iskoristila su razvojne prilike novih energetskih vozila i skladištenja energije, a nedavno su najavila prekogranični ulazak u rudnike litija.
Zijin Mining pristao je preuzeti sve izdane dionice Neo Lithiuma, kanadske tvrtke za proizvodnju litijske soli, za ukupnu naknadu od približno 960 milijuna kanadskih dolara (približno 4,96 milijardi RMB). Potonji projekt 3Q ima 700 tona LCE (ekvivalent litij karbonata) resursa i 1,3 milijuna tona LCE rezervi, a očekuje se da će budući godišnji proizvodni kapacitet doseći 40.000 tona litij karbonata za baterije.
Jinyuan dionice objavile su da njihova podružnica u potpunom vlasništvu, Jinyuan New Energy, namjerava steći 60% Liyuan Mininga u gotovini i izdavanjem dionica uvrštenih kompanija. Dvije su se strane složile da opseg rudarenja izvora litija ne bi trebao biti manji od 8 000 tona godišnje litij karbonata (ekvivalent), a kada prijeđe 8 000 tona godišnje, nastavit će stjecati preostalih 40% kapitala.
Anzhong dionice objavile su da namjeravaju preuzeti 51% kapitala Jiangxi Tongana koji drži Qiangqiang Investment vlastitim sredstvima. Nakon završetka transakcije, očekuje se da će projekt iskopati približno 1,35 milijuna tona sirove rude i godišnju proizvodnju od približno 300.000 tona koncentrata litija, što je ekvivalentno litijevom karbonatu. Ekvivalent je oko 23.000 tona.
Brzina raspoređivanja izvora litija od strane mnogih tvrtki dodatno potvrđuje da se opskrba litijem suočava s nedostatkom. Raspoređivanje resursa litija kroz dioničarstvo, akviziciju i zaključavanje dugoročnih narudžbi još uvijek je glavna tema tržišta budućnosti.
Hitnost "kupnje" rudnika litija je u tome što će se, s jedne strane, suočavajući se s erom TWh, učinkovita opskrba opskrbnog lanca suočiti s velikim jazom, a tvrtke koje se bave baterijama moraju unaprijed spriječiti rizik od prekida resursa; Stabilizirajte fluktuacije cijena u opskrbnom lancu i postignite kontrolu troškova temeljne sirovine.
Što se tiče cijena, do sada su prosječne cijene litij karbonata i litij hidroksida za bateriju porasle na 170.000 do 180.000/toni odnosno 160.000 do 170.000/toni.
Što se tiče tržišta, globalna industrija električnih vozila nastavila je svoj veliki procvat u rujnu. Ukupna prodaja novih energetskih vozila u devet europskih zemalja u rujnu iznosila je 190.100, što je porast od 43% u odnosu na prošlu godinu; Sjedinjene Države prodale su 49.900 novih energetskih vozila u rujnu, što je povećanje od 46% u odnosu na prethodnu godinu.
Među njima, Tesla Q3 isporučio je 241.300 vozila diljem svijeta, što je rekordno visoko u jednoj sezoni, s povećanjem od 73% na godišnjoj razini i povećanjem od 20% na mjesečnoj razini; Weilai i Xiaopeng su po prvi put prodali više od 10.000 u jednom mjesecu, uključujući Ideal, Nezha, Zero Run, međugodišnju stopu rasta prodaje Weimar Motorsa i drugih vozila koja su postigla značajan rast.
Podaci pokazuju da će do 2025. godine globalna prodaja novih energetskih osobnih vozila dosegnuti 18 milijuna, a globalna potražnja za baterijama premašit će 1 TWh. Musk je čak otkrio da se očekuje da će Tesla do 2030. ostvariti godišnju prodaju od 20 milijuna novih automobila.
Prema prosudbama industrije, glavni razvojni napredak u razvoju resursa litija u svijetu može biti teško uskladiti s brzinom i veličinom rasta potražnje, a s obzirom na složenost projekata resursa, stvarni razvojni napredak vrlo je neizvjestan. Od 2021. do 2025. potražnja za litijem Industrijska ponuda i potražnja postupno bi mogle postati oskudne.
Izvor: Gaogong Lithium Grid
Vrijeme objave: 24. prosinca 2021