"Svugdje ima litija, bez litija je teško hodati".
Ova popularnost proizlazi, iako malo pretjerano, ali nekoliko riječi o stupnju popularnosti litijske industrije.
Koja je logika velikog hita?
U listopadu, tri tromjesečne prognoze u intenzivnom razdoblju izdavanja, sve vrste sredstava i otvoriti val prijenosa položaja.
Od 21. listopada, Šangaj i Shenzhen imaju više od 360 objavljenih tvrtki, s učinkom od više od 90%. Od distribucije industrije, fotonaponskih, litijskih baterija materijala i drugih popularnih staza je ispravno vesela, performanse nekih vodećih poduzeća posebno su svijetle.
Očekuje se, na primjer, da će Ningde Times vratiti neto dobit od 16,5 milijardi juana na 18 milijardi juana u prva tri kvartala, povećanje od 112,87% na 132,22% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, premašivši prošlogodišnju razinu za cijelu godinu ( 15,93 milijarde juana).
Očekuje se da će neto dobit u trećem kvartalu koja se može pripisati majci iznositi između 8,8 milijardi juana i 9,8 milijardi juana, što je godišnja stopa rasta od 169,33%-199,94%. Više od zbroja prva dva kvartala ove godine (8,16 milijardi juana), dnevna zarada od oko 100 milijuna juana.
Uz Ning Wang, Yiwei litij energije istog dana također iz dobrih vijesti: neto dobit u prva tri kvartala očekuje se na 2,437 milijardi juana - 2,659 milijardi juana, povećanje od 10% -20%, neto dobit u trećem kvartalu od 1,082 milijarde juana - 1,298 milijardi juana, povećanje od 50% -80% Neto prihod u trećem kvartalu od 1,082-1,298 milijardi juana, povećanje od 50-80 posto.
14. listopada, vodeća litijska industrija Ganfeng litija objavila je prognozu učinka: očekuje se neto dobit od 14,3 milijarde juana - 15,3 milijarde juana, međugodišnje povećanje od 478,29% - 518,73%. Među njima, očekuje se povećanje neto dobiti u trećem tromjesečju za više od 5,67 puta.
Još jedna vodeća industrija litija, ali i performanse "eksplozivne": prva tri kvartala neto dobiti očekuje se na 15,2 milijarde juana - 16,9 milijardi juana, povećanje od 2768,96% - 3089,83%, u trećem kvartalu neto dobit se očekuje na 5 milijardi juana -6,5 milijardi juana, povećanje od 1026,10%-1363,92%.
Puna crvenih očiju i kolektivnog veselja, mora se reći da je 2022. velika godina za industriju litijskih baterija.
Zapravo, sekundarno tržište je nagoviješteno. 11. listopada dionice litija brzo su porasle. Do kraja dana indeks litijskih baterija porastao je više od 2 posto. Među njima, milijarda litijeve energije porasla je za 6,16%, Ningde Times porasla je za 5,97%, tržišna vrijednost se vratila na trilijun juana.
Zašto lebdjeti?
Za rast performansi, Ningde Times je rekao da s brzim razvojem nove energetske industrije u zemlji i inozemstvu, tržište za baterije i skladištenje energije nastavlja rasti. Tvrtka nastavlja s lansiranjem vodećih rješenja za proizvode i jača napore u razvoju tržišta, zajedno s oslobađanjem proizvodnih kapaciteta ranog izgleda, proizvodnja i obujam prodaje značajno su porasli.
EVERLIGHT je naznačio da je, s jedne strane, u pozadini naglog porasta cijena glavnih materijala uzvodno, na vrijeme prilagodio svoj mehanizam određivanja cijena proizvoda, a profitabilnost svake linije proizvoda je bolje popravljena; drugo, glavna djelatnost poslovanja s baterijama dobro se razvija, a s novom tvornicom i novom proizvodnom linijom koja ulazi u fazu masovne proizvodnje, opseg isporuke tvrtke brzo raste.
Doista, zahvaljujući iznimno visokom tržišnom procvatu, novi lanac industrije energetskih vozila otvara rijetko razdoblje prilike.
Prema Kineskom udruženju proizvođača automobila, u 2014. godini prodaja novih energetskih vozila u Kini iznosila je samo 75.000 jedinica; u 2021. više od 3,5 milijuna jedinica. Ove je godine Kineska udruga proizvođača automobila (CAAM) povisila svoju prognozu prodaje na 6 milijuna vozila i rekla da bi je nakon toga mogla dodatno povećati. Do rujna ove godine, stopa penetracije maloprodaje novih energetskih vozila u Kini dosegla je 31,8 posto, što je 11 postotnih bodova više u odnosu na rujan 2021.
U isto vrijeme, stopa prodora na inozemna tržišta također brzo raste. Carinski podaci pokazuju da je u kolovozu ove godine kineski izvoz novih energetskih vozila dosegao 83.000 jedinica, što je 82,3% više u odnosu na prethodnu godinu, što čini 27% ukupnog izvoza automobila u istom razdoblju, što je rekordno visoko.
Od kolovoza 2022. kineska prodaja novih energetskih vozila činila je oko 70 posto svjetske prodaje, postavši snažna sila koja se apsolutno ne može zanemariti. Nedavno je pet najboljih svjetskih auto sajmova Paris Motor Show, BYD Han, Wei brand Coffee 01, Ola Funky Cat i drugi novi proizvodi debitirali, pokrenuli novu energiju kineskog vjetra.
Nema sumnje da je Kina već važan vjetrokaz koji predvodi globalnu industriju novih energetskih vozila.
Uz eksplozivnu potražnju, cijene litijeve soli, glavne sirovine za električne baterije, nastavile su rasti od 2021.
14. listopada 2022. domaća cijena litij karbonata za bateriju dosegla je 526 000 juana / toni, dosegnuvši rekordnu vrijednost, u usporedbi s 278 000 juana / toni početkom godine koja je porasla za gotovo 90 posto. U usporedbi s 14. listopada 2020., 4,1 milijuna juana po toni, više od gotovo 12 puta.
Up ludi ne samo litij karbonat, 14. listopada 2020. domaći litij hidroksid 4,9 milijuna juana / tona, 14. listopada 2022. dosegao je 51,75 milijuna juana / tona.
Prema podacima koje je objavilo Shanghai Steel Association, 18. listopada, litij karbonat za baterije porastao je za 2000 juana/toni, prosječna cijena od 53,75 milijuna juana/toni, industrijski litij karbonat porastao je za 2500 juana/toni, prosječna cijena 52,3 milijuna juana / tona, obje su dosegle rekord.
Sve vrste čimbenika se zbrajaju, industrija litija in situ leti zajedno, praktičari blagdana tvrtke, pa čak i velikani industrije kažu: cijela industrija novih energetskih vozila radi za "rad" rudnika litija.
S vremena na vrijeme, tvrtke u industriji litija postale su vrhunske vrste biološkog lanca.
Direktor Zhongtai Capitala Wang Dongwei rekao je da poticanje rasta cijena litijeve rude postoje kratkoročna i dugoročna dva čimbenika.
Kratkoročno, sezonski razlozi doveli su do pada proizvodnje slanog jezera Qinghai, zajedno s utjecajem epidemije na transport, opskrba resursima litija je ograničena. Nizvodno poduzeća na kraju godine kako bi uhvatili korak s poslom, opsežnim gomilanjem zaliha, intenziviranjem manjka ponude.
Dugoročno gledano, cijene litija rastu zbog neravnoteže između ponude i potražnje, projekt resursa litija traje oko pet godina da se dovrši, dok nizvodna potražnja brzo raste, a neposredni kapacitet litija nije u izobilju.
Neosporno je da je nova energija u ovom trenutku još uvijek prvorazredna zlatna staza.
Industrijski analitičar Yu Shengmei rekao je: bilo da se budući izgledi za rast ili trenutni veliki procvat, uključujući razmjere industrije, ne uspoređuju s bilo kojom drugom stazom. Ali to ne znači da novo energetsko tržište nije ciklično, industrija nije zasićena.
Stopa penetracije novih energetskih vozila približava se 30%, glavnim tvornicama baterija, pogonima domaćinima i značajnom proširenju proizvodnje. Nakon što se smanji marža rasta tržišta automobila, kapacitet proizvodnje baterija se koncentrira, oslobađa se potencijalni višak zasićenja ili neka tržište odmah promijeni lice, a zatim padne niz kokošje pero.
Partner Keystone Capitala Yang Shengjun rekao je da je nova energetska staza u sljedećih nekoliko godina još uvijek u razdoblju uspona, a najranije do 2025. godine mogla bi doći do vrhunca industrije. Iako bi moglo biti teško nastaviti s udvostručenim rastom u posljednje dvije godine, još uvijek je u fazi brzog rasta.
Lonzhong informacije Analitičar industrije litij željezo fosfata Wang Juan rekao je: Trenutačni raspored raznih poduzeća litij željezo fosfata iskorištava vrijeme za osvajanje tržišta, ali iz raznih razloga, većina napretka izgradnje uređaja trenutno je odgođena situacija, kratkoročni privremeni višak kapaciteta neće se pojaviti, ali uz kontinuirano oslobađanje novih proizvodnih kapaciteta, očekuje se nakon sljedeće dvije godine, litij željezo fosfat može se suočiti sa situacijom viška kapaciteta.
Jednom riječju, tada vatrena staza također ima imaginarni strop, potrebu da se bude oprezan s previše, previše grubim i agresivnim, gubitak strahopoštovanja prema riziku. U prošlosti, od fotonaponskih do čaja s mlijekom, staza je bila prevruća od onoga što nije dobro.
Litijska industrija još uvijek ima zlatno razdoblje, ali nije daleko od zimskog razdoblja preslagivanja. Praktičari ne mogu tolerirati previše prekomjerne opijenosti, da ne spominjemo mogućnost ležanja za pobjedu, jedina stvar je prakticirati kvalitetan interni rad, tehnologiju za stvaranje posla, čvrste industrijske osnove, sveobuhvatnu snagu protiv rizika, moguće je nastaviti stalno rasti, u sljedećem preslaganju kroz zimu.
Što je situacija bolja, što više moramo hodati po tankom ledu, to više zvone na uzbunu. Prasak, pitam se koliko sanjara može probuditi?
Vrijeme objave: 25. listopada 2022