Električno vozilobaterijepokazat će tri trenda.
Prije svega, od djelovanja Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, ovih industrijskih poznatih kompanija za električne automobile, sve su lansirale odgovarajuće nove proizvode s litijevim baterijama, a automobil s litijskim baterijama također je predmet njihovog fokusa na istraživanje i razvoj.Iz ovoga se vidi da jelitijska baterijačini veliki udio nacionalnog standardnog automobila, dobit će nove prilike za razvoj.A od djelovanja Tianneng, Chaowei, Jing ball ove poznate baterije u industriji, također su lansirali odgovarajuće litijeve nove proizvode, osim što su dodali i polje ulaganja u istraživanje i razvoj litijskih baterija.Iz ovoga se također može vidjeti, polje litijskih baterija postat će fokus industrije baterija na razvoj smjera.Stoga, s ove dvije točke gledišta, litijeva baterija za električna vozila dodatno će ubrzati brzinu.
Iz novih zahtjeva nacionalne norme razvidno je da kvaliteta električnog bicikla nije veća od 55 kg, što znači da je za temeljno smanjenje kvalitete električnih bicikala potrebno krenuti od njegove dodatne opreme, a primarno razmatranje je težina odbaterija.Stoga su mnogi proizvođači baterija za električna vozila počeli razvijati lagane baterije, a pojava laganih baterija također će biti više u skladu s razvojem nacionalnog standardnog automobila.Stoga, s ove točke gledišta, lagani će postati još jedan smjer razvoja baterije električnih vozila.
Uz zahtjeve novog nacionalnog standarda za kvalitetu vozila, također zahtijeva da napon baterije nacionalnog standardnog električnog automobila ne bude veći od 48 V, a od djelovanja trenutnih kompanija za električne automobile također su razvio niz 48V nacionalnih standardnih električnih automobila.Uzmimo za primjer Miyu EB, to je48V20Ah litijska baterija, njegov domet može doseći 100 km, što znači da niskonaponski električni automobil još uvijek može voziti dalje.Za tvrtku baterija, kako bi ispunili novi nacionalni standard, također će povećati udio niskog napona, kako bi dobili veći tržišni udio.Stoga će niski napon postati novi smjer razvoja baterija električnih vozila.
Vrijeme objave: 21. lipnja 2023